津電気軌道列車食堂部: 2017

2017年12月31日日曜日

2017年6月21日水曜日

2017年3月19日日曜日

一富士（和歌山県和歌山市　南海和歌山港駅）

１月のとあるオフで利用しました。和歌山県和歌山市にある和食のお店です。直線距離では和歌山港駅が近いようですが、実際は市駅からのバスが便利です。

スタートは当然生ビールです。

料理です。いろいろ注文するのが面倒だったので、この幕の内を注文しました。値段の割りにすごいボリュームのお弁当でした。

デザートです。

2017年3月15日水曜日

鉄創（三重県津市　津新町駅）

まだまだ冬だったころ、ディナーに行ってきました。津市の鉄創です。

はい、写真のとおりメニューはクリスマス。３ヶ月以上前のメニューです。年度末進行で２０１６年度の食べログを完成させようとしています。

とりあえずビール、ではなくサラダ。

ディナーならやはりお肉。ロースとビーフです。お酒が進んでおりメニューはメモしておりません。ビールからワインいろいろ飲んでおります。

シーフードです。健康のためにはお魚も食べましょう。

わたしの記憶が正確であるならば、オムレツだったと思われます。

閉めに頂いたのはおそらく焼きそばだったと思います。というわけで記憶を起こしながら昨年のクリスマスディナーの記録を書いてみました。今度から記憶が鮮明なうちに書きます。

創作鉄板焼鉄創（鉄板焼き / 津新町駅）
夜総合点★★★★☆ 4.0

2017年3月1日水曜日

2017年2月25日土曜日

セントレア国内線ラウンジ

濃いめにといたハイボールです。
北の大地には、美味しいビールがあります。
今は、ビール我慢です。

2017年2月18日土曜日

琉球新報から　定期列車の受け持ちありませんでしたから、昨年１２月のリリースには触れられていませんでした。　ＪＲ東日本から、今年４月のツアーをもって、電車寝台特急５８３系が引退と発表されました。　昼夜兼用、昼はＬ特急、夜は電車寝台特急として活躍してきたこの形式の活躍も半世紀をもって終了となります。　東日本、東北系統では利用したことはありませんが、向日町の編成が現役だったころは北陸系統のきたぐにや臨時列車で数回利用したことがあります。急行きたぐにラストランの年が最終の利用でした。

2017年2月16日木曜日

2017年2月16日の日記

平成２８年の確定申告書を作成し、管轄の四日市税務署に提出してきました。

お昼ご飯は、ファミレスのランチをいただきました。

2017年2月12日日曜日

オキカカードのチャージ機

琉球新報より今日の琉球新報からモノレール等に使用されるICカードオキカ。バスや駅以外でもチャージできるようになるとのことです。記事の写真をみたところ、チャージ機は鉄道系ICによくある形では無く、EDYでよく見る形ですね。交通系だとお布施が高いのでしょうか？

2017年2月5日日曜日

ステーキなかお

三重県津市に新しいステーキハウスができたと聞いて、行ってみました。
ステーキなかお
牧場系列のステーキハウスとの由です。

鉄板の上で対面で焼いてもらうスタイルのお店です。
担当してもらったのは、若い女性でした。
沖縄の碧のような雰囲気ですね。

まずは、生ビール🍻です。
ハンドルキーパー確保してあるので、郊外のお店でも飲めます。

松阪牛のローストビーフです。
お酒がすすみ、ここでもういっぱいいただきました。

突き出しです。
詳細忘れました。

メイン
今回焼いてもらうお肉と野菜です。

ステージの準備しているあいだにこちらの料理をいただきました。
魚の蒸し焼きです。
フィルムの材質は、不明ですが、鉄板の上で蒸し焼きしていました。

お肉が焼かれています。

焼き上がりのお肉と野菜です。
さすが、松阪牛です。
柔らかく美味しくいただきました。

ごはんとお味噌汁です。

デザートシャーベットをいただきます。
これで、コースは終了。
大変満足の行くディナーコースでした。

ステーキなかお（ステーキ / 一身田駅、下庄駅）
夜総合点★★★★☆ 4.5

2017年2月3日金曜日

三重錦冷やで

地元のお寿司屋さんでいっぱい。

2017年1月28日土曜日

旧暦では元日

おはようございます。
今日は、旧暦の正月です。
旧暦でも、
西暦２０１７年、平成２９年、皇紀２６７７年、民国紀元１０６年、イスラム暦１４３８年、自由自治１３３年、志摩紀元４５年
よろしくお願いします。

2017年1月24日火曜日

エアバスＡ３８０

総二階のＡ３８０。
やはり、大きいですぅ。

2017年1月16日月曜日

ＪＧＣ修行をしてから１０年経ちました。

２００７年１月１６日夕刻、たしか関西空港にいました。日本トランスオーシャン航空１８９便。大阪関西発那覇ゆき。夕方便で、那覇へ向かい当時存在した美ら島きっぷという周遊型回数券を使用し沖縄県内で飛び回りました。この年は、ＪＧＣ修行を本格的にやっちゃおうと志した年でした。当時、ステップアップキャンペーンという怒涛のＦＯＰばらまきキャンペーンがあり、３ヶ月でＪＧＣ達成、その上ＪＧＰまで達成させた年でした。当時の記録みると、先得・超割運賃だとか、マイル１００パーセント加算対象運賃の回数券だとか、今では存在しない運賃体系のきっぷも利用しました。キロ当たり運賃単価とか、１マイルいや１ＦＯＰあたりいくらだとか計算したりもしました。思えば、私の沖縄嗜好もこの修行の年に芽生えたのではないかと思います。昨年は北海道新幹線開通、おととしは北陸新幹線開通と、鉄道回帰の２年でした。今年は飛行機、マイレージ修行の世界で動き回ろうと思います。